>>107200>bu sorunun temeli ülkede üretimin olmaması, galericiler, ikinci el al sat yapan milyon tane insan ve devletin uyguladığı politikalardırbu ülkede bir sürü araba fabrikası var asıl mesele vergi sisteminden kaynaklanıyor. Olağanüstü bir şey olsa ve araçlardaki vergi bir anda düşse o galericiler bir anda batar, çünkü yatırımları ve sermayeleri batar. kimse sıfırı daha ucuza gelecekken ikinci elden almaz.
son iki senedir araba fiyatlarındaki artışın sebebi döviz yüzünden az araba ithal edilmesi ve artan nüfusla birlikte talebin deli gibi artması. Yoksa 10 sene önce şahin alacağına bir şahin parası daha koyup dacia logan alıyordu millet. Bunun bence doğrudan üretimle (gdp) alakası yok tavşan gibi üremekle alakası var. Yunanlarda çok mu üretim var? Sikik bulgar çingeneleri bile edirne'ye akın ediyor ucuz mal almaya.
Again bu ülkede üretilen araba da pahalı ve bunun sebebi üretim olmaması değil çünkü o araba zaten burada üretildi, bir ton alt yüklenicisi var yerli %60'dan fazla yerlilik payına sahip çok araba var. Hatta egea'nın cross versiyonunu türk mühendislerin tasarladığı bile söyleniyor kek.
Bursa'da tofaş fabrikasında kocaman kocam dodge RAM pikaplar üretiliyor ve amerika'ya satılıyor.
TL;DR: yarrak gibi vergi politikası ve bangladeş olmaya doğru artan nüfusla yarrakistan'dan bir bokum olmaz. Karılarınız tekstilde çalışıp patronuna blowjob yapacak büyük ihtimalle.